ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ПОВЫШЕНИЯ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»


https://doi.org/10.31775/2305-3100-2018-1-19-23

Полный текст:


Аннотация

Транспортная отрасль - одна из важнейших отраслей хозяйства, а также крупнейшая составляющая экономической инфраструктуры страны. Железнодорожный транспорт является основным видом транспорта в России. Из-за огромной территории России, процент транспортного покрытия территории очень низкий. Суровый климат и необходимость длительных перевозок грузов на большие расстояния обуславливают определенные требования к характеристикам транспорта. Регулярность движения в любое время года, высокая скорость, способность осуществлять перевозку массовых потоков грузов и пассажиров, по относительно низкой себестоимости долгое время являлись ключевыми преимуществами железнодорожного вида транспорта. Поэтому целью настоящей статьи является обозначение существующих проблем управления конкурентоспособностью субъектов транспортного рынка, и выявление основных тенденций в конкурентной борьбе. Одним из главных рисков для транспортных компаний, как на внутреннем, так и на внешних, рынках является снижение объемов перевозимых грузов, которое может привести к снижению операционной прибыли и реинвестиций, а также неравномерная загруженность магистралей. Можно предположит, что одним из самых очевидных мероприятий, направленных на повышение эффективности и уровня конкурентоспособности является логистика транспортных и денежных потоков. Целесообразны также экономические тандемы для коммерциализации технико-технологических инноваций, в том числе и с государственными средствами. Со стороны государства необходимо принять некоторые меры по дерегулированию транспортной отрасли и расширить форму и спектр услуг.

Об авторе

Т. А. Лысенко
Российский экономический университет им. Г.В. Плеханова
Россия


Список литературы

1. Федеральная служба по тарифам Российской Федерации - Режим доступа: http://www.fstrf.ru/about/reglaments

2. Соглашение между Правительством Москвы и ОАО «РЖД» от 15 сентября 2008 г. № 77-367/1071

3. Результаты контрольного мероприятия «Проверка обоснованности размеров потерь в доходах, возникающих в результате оказываемых открытым акционерным обществом «Российские железные дорог» услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, субсидируемых из бюджетов бюджетной системы Российской Федерации», 04.02.2015 - Режим доступа: http://www.acg.gov.ru/activities/control/20645

4. Грызунова Н.В. Управление финансами хозяйствующих субъектов: современные технологии кредитования рыночных субъектов в условиях дефицита ликвидности // Статистика и Экономика. - 2014. - №6-2. - С. 285-288.

5. Кузнецов А.Н. Мониторинг внешней среды как аспект стратегического управления // Стратегии бизнеса. - 2015. - №4.

6. Грызунова Н.В., Киселева И.А. Определение параметров инфраструктуры туристских дестинаций // Потенциал социально-экономического развития Российской Федерации в новых экономических условиях. Материалы II международной научнопрактической конференции в 2-х частях. - 2016. - С. 133-141.

7. Грызунова Н.В. Управление проектом, использование теории графов для регулирования распределения потока ресурсов в туризме // Логистика. - 2013. - №3 (76). - С. 50-53.

8. Круглик В.М., Конкурентоспособность предприятия (фирмы): Уч. пос. - М.: НИЦ ИНФРА-М; Мн.: Нов. знание, 2013. - 285 с.

9. Крюкова О.Г. Система предупреждения рисков как инструмент антикризисного управления // Проблемы развития современных социально-экономических систем. Материалы Международной научно-практической конференции. -Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2015. - 494 с. - с. 220-234.


Дополнительные файлы

Для цитирования: Лысенко Т.А. ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ПОВЫШЕНИЯ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ». Научный вестник Южного института менеджмента. 2018;(1):19-23. https://doi.org/10.31775/2305-3100-2018-1-19-23

For citation: Lysenko T.A. THE MAIN DIRECTIONS OF IMPROVING THE COMPETITIVENESS OF JSC “RUSSIAN RAILWAYS». Scientific bulletin of the Southern Institute of Management. 2018;(1):19-23. (In Russ.) https://doi.org/10.31775/2305-3100-2018-1-19-23

Просмотров: 63


Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.


ISSN 2305-3100 (Print)
ISSN 2618-8112 (Online)